27/28/29 Mai : Course O3z sur le circuit de Dijon-Prenois

Nous voici sur le circuit de Dijon-Prenois, un circuit rapide sur lequel nous avons roulé une journée il y à maintenant trois ans.

Nous nous somme fixé un objectif pour ce week end, roulé dans le haut du classement rookies et avoir des tours en 1'29 régule (sachant que nos ancien chronos étaient en 1'32)!

Nous commençons donc notre journée d'essais vendredi matin, et nous décidons de finir un pneu arrière bien usé pour se remettre dans la bain. La première session était basé sur la redécouverte du tracé et de régler les suspensions des machines, nous tournons en 1'33"5 en moyenne, pas terrible pour une reprise. nous voici parti pour la seconde séance d'essais, Robin a roulé en 1'31 avec un pneu arrière hs, et Yoann lui a rouler en 1"33'00 avec des soucis de drible sur la roue avant en ligne droite comme en courbe, ce qui ne met pas franchement en confiance. Séance fini pour la matinée.

A la pause de midi Yoann décide de passer un train neuf en espérant que ce soucis de dribble soit dû à un problème sur le pneu. troisième séance, après quelque réglages au niveau du châssis, Yoann se sent beaucoup mieux sur la moto et son problème de dribble a disparut, Yoann tourne en 1'30 régule avec un scratch en 1'29"67

2 Août : Journée roulage libre sur le Circuit de Bresse

Nous voici sur le circuit de Bresse avec l'organisateur Just 2 Race,
mais cette fois ci en compagnie de Robin (#468), mais aussi de Martial, Faf, Paul, et Anouck.

Après plus d'un an sans rouler sur ce circuit, qui n'a jamais été dans son cœur et avec un ancien chrono de référence en 1'38"9, Robin espère beaucoup de cette journée! Pour ma part, je dois de nouveau revoir les réglages de l’amortisseur arrière!

La première session se passe plutôt bien pour Robin, qui essaye de se mettre dedans dés les premiers tours, tout se passait bien jusque là, mais à partir de la moitié de session il ressent comme un point dur puis un ressenti bien trop mou sur le levier de frein à chaque freinage! Ce qui lui rappelle qu'il serait bien de changer les plaquettes (le levier venait en butée O_o) 

Fin de première session chrono en 1'36"2 au transpondeur!
On fini la session comme ça et à peine rentré on change tout cela!
Quant à moi j'essaye de voir si mon amortisseur arrière me convient mieux, avec un ressort plus dur, pas évident d'en être sûr à la première, je décide donc d'attendre de voir sur la seconde session pour commencer à régler la machine.

 












Deuxième session, après discussion avec Guillaume Oléron de chez Géomoto nous décidons de revoir entièrement le réglage des suspensions, résultat concluant je suis en régule 36 sans forcer.
Pour Robin ce sera donc rodage des plaquettes!
Malheureusement en changeant les plaquettes, des bulles d'air ce font ressentir dans le circuit, et l'oblige à mettre fin à cette deuxième session. Ce sera donc purge du circuit de frein qui ira jusqu'à prendre 10 bonnes minutes sur la session suivante.

Petite troisième et dernière session de la matinée Robin repart donc confiant et prêt à essayer de descendre son chrono avec le peu de temps qui lui reste, le temps que les conditions soit encore idéales, mais restera au dessus des 1'36. 
Quant à moi, après discussion du ressenti sur le comportement de la moto, comme le week end dernier, nous optons pour un réglage plus dur sur l'arrière, et je descends le chrono de la journée en 1'35"7 (temps afficher à l'alfano) mais problème, temps affiché au transpondeur 1'36"1 ça fait beaucoup d'écart du coup ça m'a plombé le moral! 


Pour les sessions de l'après midi il fait chaud, mais cette fois-ci, tout est ok sur la moto pour Robin, et nous peaufinons encore les réglages des suspensions, pour en arriver à la conclusion qu'il faut reconditionner en hydraulique l'amortisseur!
La chaleur rend la piste glissante, avec un pneu quasiment mort  pour nous deux!
Nous décidons de jouer la sécurité, et de se faire plaisir sans forcer pour cette fin de journée!  


Prochain évènement, course O3Z avec Vincent sur le circuit de Lédenon le 5 et 6 Septembre prochain!

Nous remercions MG Compétition pour la préparation de nos motos ainsi que Profil Moto Thonon et Silkolene qui nous soutiennent cette saison.

  

26 juillet : Journée réglages au circuit de Bresse

Nous voici sur le circuit de Bourg en Bresse avec une bonne équipe, nous avons rejoins Arnaud Curtolo actuellement en championnat de France promosport 1000cc, Margaux WANHAM dans le top 5 promo-découverte en 1000cc, et Daglia Brice qui lui roule en promosport 600cc, et bien d'autres! Autrement dit nous sommes avec les bonnes personnes pour répondre à nos questions au niveau des réglages!

Voici 2 mois que je n'ai pas roulé, reprise de la machine avec un nouveau setting de l’amortisseur arrière il est temps de régler tout cela! 

Nous partons pour la première session de la matinée, pas évident de se mettre dedans après deux mois sans roulage, alors on ne force pas sur la première et on décrasse le bonhomme ^^. 

Pour la deuxième session les choses sérieuses commence on ouvre un peu plus pour voir le comportement des motos, Vincent se sent plutôt pas trop mal mais le réglage de son amortisseur ne convient pas vraiment, glisse, dribble il n'arrivera pas mieux que 1'36"4 pour la matinée. Quant à moi difficile d'ouvrir les gaz correctement la moto bouge beaucoup et au frein elle a tendance à vouloir lever de l'arrière, après quelques réglages en jouant sur la compression et la détente (quelques clics) je n'arriverais pas mieux que 1'36"4. Alors que tous les autres font mumuse et tourne eux en 33 régule (Margaux), 31 (Brice), et pour finir 28 (Arnaud).

Retour de la pause déjeuner nous affinons les réglages avec Brice,

on durci considérablement!!! Go pour la première de l'après midi!

De suite mieux sur la moto je commence à reprendre un rythme correct en petit 36 je prends une bonne roue et améliore mon chrono en 1'35"46 (Chrono de ref 1'35"98) je peaufine un peu lors d'une session et améliore timidement en 1'35"40. Quant à Vincent il améliore lui aussi son chrono en 1'36"10 mais toujours avec un amortisseur difficile à dompter!

Prochaine date : Dimanche 2 Août avec Robin.

 Merci à Profil Motos Thonon pour son aide cette année, ainsi qu'aux autres personnes présentes (ou pas) ce jour là.